交通とまちづくりのレシピ集　ゲストブック

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今までのメッセージ

2010/01/21 17:58   匿名希望	[削除]
「http://www.koutsu-machi.com/ (メインコンテンツ)」が リンク切れしています。 用件のみで失礼しました。

2009/09/21 21:46   小原　拓人

高校２年生です。ゆいレールのことを調べてところ、このウェブページにたどり着きました。とても興味深く読ませていただきました。様々なデータに基づき、それでいて特定の意見に偏ることなく、写真を交えてわかりやすく説明されており、大変感激しました。那覇に行った際には、「観光の一部」としてだけでなく、「交通機関」としてのゆいレールにも目を向けてみたいと思います。 ただ、一つだけご報告が…。ページ内のリンクに関することです。 「自転車を活用しよう！〜２ 自転車を使いやすくしよう！(3)公共交通機関への自転車積載」(http://www.koutsu-machi.com/bike-023.html)の一番下にある「公共レンタサイクルシステムへ」のリンクが、本来は「(4)公共レンタサイクル」(http://www.koutsu-machi.com/bike-024.html)に飛べるはずが、「(3)公共交通機関への自転車積載」のURLになっている為、閲覧が多少困難になっています。 このページには、アクセスも初めてで、メッセージも初めての若輩者がこんな意見をしてすいません…。「鉄道ファン」を自負していながら「交通」全体の知識に乏しい僕にとって、刺激的であり、身につまされるページです。これからも興味深い「レシピ」を期待しています。それでは、失礼します。

2008/06/12 10:40   Tomonori Omino＠管理人

[削除]

安間様＞ 訪問＆書き込みありがとうございます。 ゆいレールは近年開通した軌道系システムの中で、完成度、利便性、都市計画との整合性、そして人々の生活への密着という意味で最も優れているかなと私は感じています。 観光や仕事・通学・買い物など様々な生活・行動の場面においてここまで自然に使ってもらえるモノレールというのもめずらしいですし、これはつまり都市の導線と絶妙にマッチしているからこそと言えます。 もちろん、他の都市でも同じような成功例はありますが、ゆいレールは見た目のイメージと実際の違いを実感できるくらい優れており、那覇市や沖縄県が変に流行や意見に踊らされず先を見据えて真面目にきちんと検討した結果がでているのかなという気がします。 このサイトではこれからも様々な土地の例を出していきたいと思います。私は土木系の都市計画屋ですから視点が違うこともあるかも知れませんが、これからもご愛顧のほどよろしくお願いします。

2008/06/08 22:13   安間　健人

私は神奈川大学に通ううちなんちゅです。 建築学科に属しており、都市計画という授業で地元の都市計画のレポートを書いている最中にこちらのサイトのゆいレールについての研究結果に出会うことができました。 地元にいる間はこの内容のようなことなど一切考えず、ただ一市民として利用していたのですが、この研究を読んで都市計画の奥の深さや沖縄特有の交通事情、交通機関の年を追ったそれぞれの関係など様々なことを学ぶことができました。ありがとうございます。 やはり地元だからこのようなうれしさを感じるのかもしれませんが、那覇市（の市役所の方々）やるじゃん！！と感動すると同時に、かつての那覇市民として誰かに自慢したいような優越感がこみ上げてきました。 授業のレポートの参考にさせてもらいながら、個人的に全ページをコピーして部屋の片隅に置いておこうかと思います。 那覇市、沖縄の発展を願いながらも、これまでの都市計画内容を研究・裏付け、これからの課題の模索、そして何よりわかりやすい情報提供をしていただいた皆様方に深く感謝申し上げます。また、これからの皆様方のご健闘を願い、そして期待したく思います（＾＾ ）

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